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DL061【不鏽鋼前後車標】前標 後標 金屬質感 運動風格 三色可選
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北護大文教大樓登錄古蹟 都更破局
中國時報【陳燕珩╱台北報導】
國立台北護理健康大學與台大北護分院協商土地分割多年，擬拆除既有建物，辦理都更建新大樓，全案已通過教育部核定。不過，北市文資委員認為基地內的文教大樓極具保存價值，決議登錄市定古蹟，未來校方想拆也拆不得，土地分割案宣告破局。結果一出，兩校代表不滿直呼「校務發展將受重大影響。」
位在萬華區內江街的北護大，現與台大北護分院共同使用校內「文教大樓」，北護大近年重新規畫校地，擬拆除基地內的文教大樓和學生宿舍，將約40％的土地分割給台大，未來辦理都更興建大樓。由於2棟建物位在土地分割線上，且均有超過50年屋齡，依法需先進行文資價值評估。
文資委員去年會勘發現，文教大樓的垂直遮陽板、開放樓梯和挑空的一樓，具現代主義建築理念，建築現況保存良好，且能體現1950年代政府推動護理、醫學教育的意義，為重要歷史發展見證，建議登錄市定古蹟；至於學生宿舍則不具文資價值。
北護大昨在文資會中強調，2013年教育部就已核定土地分割案，兩棟樓位在分割線上，若無法拆除，校區發展將受很大影響，且建物有耐震不足問題，盼委員同意僅保留立面，未來用3D攝影技術重現，設置文史展示館納入相關元素。
不過委員薛琴認為，文資最重要的是真實性，用3D重現或僅保留部分特色，沒有太大意義，最終委員無異議通過登錄市定古蹟。
會後台大北護分院代表不滿說，市府不聽校方困難就做決定，指定古蹟後，建物連動都不能動，校地分割案談那麼久，現在無法進行，對兩校校務發展影響很大，不排除提出申訴。
北護大總務長沈里通則無奈說，分割案已通過中央核定，因近年文資法修法才產生這問題，後續要跟台大再協商，看如何調整計畫。
今年中秋節將有三天連假，上任第十天的交通部新任部長吳宏謀，今天表示將評估在中秋節試辦國道日間部分時段免費，鼓勵用路人白天上路，並強調「不會與民眾斤斤計較」。不過對此，學者質疑，日間有哪些時段、路段是離峰？建議吳部長「三思」，並多聽取高公局的專業，「差別費率茲事體大，需要有整體思維」，也希望新部長，「別一昧討好用路人」。
由於國內調查數據顯示，夜間開車肇事率、死亡率都高，交通部前部長賀陳旦兩年前上任後，第一項推動的措施就是取消實施多年的連假國道夜間免收通行費，結果引發民怨、立委也反彈，最後政策翻盤，也成為賀陳旦卸任前最大遺憾。
吳宏謀表示，他已經聽取高公局簡報，發現夜間開車肇事率、致死率，實在太多，夜間開車容易疲勞，加上能見度較差，肇事致死率為白天3至4.5倍未來連假除了透過匝道儀控、高乘載等方式紓解，也盼能提出優惠給白天的用路人，例如連假前一天，或是第一天、最後一天的白天，部分時段免通行費。
吳宏謀接受本報記者採訪時，三次強調「不會與民眾斤斤計較」。吳宏謀表示，所有連續假期都是清晨天亮後，到上午八、九點都「蠻好開」，中午到下午左右塞車，未來將優先在車輛較少的時段鼓勵民眾上路，由於明年連假多，從三天到九天都有，會依據不同假期、給予不同的專業判斷，不會與民眾斤斤計較。
不過，今年清明連假從清晨塞到深夜，天還沒亮國道就開始湧現車潮。對此，吳宏謀表示，清明連假的經驗，「可以參考」。他也說，「中秋節畢竟晚上開車也很奇怪，晚上不是要看月亮嗎？」他強調，連續假期希望民眾快樂出遊、返鄉，「不會與民眾斤斤計較」，希望能同時兼顧安全、保持車流順暢，也希望中秋連假疏運能提早宣布，讓民眾提早安排過節。
對於是否會同時提高壅塞路段收費？吳宏謀強調「不會」。
對於新任部長的新政策，逢甲大學運管系副教授李克聰直言「他瘋了？」李克聰質疑，「日間究竟有哪些路段，他認為是離峰？」他表示，貿然嘗試在白天部分時段免費，不僅會像清明連假班從早塞到晚，也會讓民眾為了搶免費時段，一下湧入太多交通量，當後續又有車輛湧入，就會難以紓解。
由於交通部日前才打開國道收費兩倍天花板，李克聰說，差別費率的基本精神，就是找到明顯、連續的離峰路段，減價收費，再增加其他路段時段的收費，互相呼應，才能讓民眾了解，何時上路、何時不上路，達到分流，好不容易打開兩倍天花板，必須善加利用、才能發揮功能，若貿然做嘗試，很可能讓用路人誤會政策、反而產生惡化作用。
李克聰建議新部長「三思」，並多聽取高公局的專業，「差別費率茲事體大，需要有整體思維」，也希望新部長，「別一昧討好用路人」。
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